[ 한국GM(주) ] 운행중인 차량 엔진과열 경고에 따른 시동꺼짐 및 이후의 고객센터 대응
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- 작성자 : 이행철
- 조회수 : 60회
- 작성일 : 14-07-31 01:39:27
본문
1. 구입한지 2달밖에 되지 않은 새차가 운행중에 갑자기 엔진과열 경고와 함께 시동이 꺼져버림.
벌써 2번째 발생함(차량 구입 : 2014. 5. 29)
엔진의 심각한 결함으로 보이며, 환불요구했으나 안된다고 함.
1번째 발생 후 수리센터에서 정비받았으나 보름도 되지 않아 똑같은 증상 재발
동일증상으로 반복해서 문제가 생겼으나 또다시 처음 정비받은 센터로 입고하라는 말을 함.
재발하지 않는다는 보장도 못한다고 직접 말하면서 일단 타고 다니라는 무책임한 자세로 일관함.
2. 위의 증상이 계속 발생하고 있는데, 수리도 리콜 등의 어떤 조치도 하지 않고 계속 차를 팔고 있음.
3. 차량결함으로 문제가 발생한 후 고객센터에 전화해서 조치를 요구했는데, 직원이 퇴근했다, 늦었다는
이유로(밤 10시 49분 사건 발생)에 밤에 대중교통 등을 이용해서 알아서 퇴근하라는 말을 함.
운전자의 과실도 아닌데 차량 자체의 문제임에도 사건이 후 소비자는 알아서 가야함.
지방이기 때문에 10시 49분이면 버스는 아예 다니지 않음.
고객센터에서는 더이상 해줄것이 없다는 말만 되풀이 함.
3.
벌써 2번째 발생함(차량 구입 : 2014. 5. 29)
엔진의 심각한 결함으로 보이며, 환불요구했으나 안된다고 함.
1번째 발생 후 수리센터에서 정비받았으나 보름도 되지 않아 똑같은 증상 재발
동일증상으로 반복해서 문제가 생겼으나 또다시 처음 정비받은 센터로 입고하라는 말을 함.
재발하지 않는다는 보장도 못한다고 직접 말하면서 일단 타고 다니라는 무책임한 자세로 일관함.
2. 위의 증상이 계속 발생하고 있는데, 수리도 리콜 등의 어떤 조치도 하지 않고 계속 차를 팔고 있음.
3. 차량결함으로 문제가 발생한 후 고객센터에 전화해서 조치를 요구했는데, 직원이 퇴근했다, 늦었다는
이유로(밤 10시 49분 사건 발생)에 밤에 대중교통 등을 이용해서 알아서 퇴근하라는 말을 함.
운전자의 과실도 아닌데 차량 자체의 문제임에도 사건이 후 소비자는 알아서 가야함.
지방이기 때문에 10시 49분이면 버스는 아예 다니지 않음.
고객센터에서는 더이상 해줄것이 없다는 말만 되풀이 함.
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