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[ 현대자동차 ] 차량의 구조적 문제 및 서비스 회피

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  • 작성자 : 권구태
  • 조회수 : 60회
  • 작성일 : 14-05-21 22:25:18

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---- 상황 ----
1. 2006년 구입한 소나타 nf (디젤) 자동차를 운행(2014년 05월20일)중 평소나지 않는 소음이 들려 카센터를 방문 정차 중 엔진이 꺼짐
2. 카센터에서 “타이밍 벨트가 끊어 진 것 같다”라고 하여 평소 A/S 를 하고 있는 현대자동차 동부서비스센터로 견인하여 수리를 의뢰한 결과
3. 현대자동차 동부서비스센터 측에서는 “수리는 하지 않고 엔진까지 통 채로 교체하여야 한다”고 하고 “금액도 약 400만원 소요 된다”고 함
4. 본인은 하는 수 없이 장안동의 엔진수리점에 차를 견인하여 수리를 의뢰하였음

--- 민원불만사항 ----
    가.  타이밍벨트가 끊어짐으로 인해 엔진전체를 교체하여야 한다면 차량의 구조적 문제가 아닌지?  (자원낭비, 소비자 비용과다지출 ... 등  ): 타이밍 벨트는 언제나 끊어질 수 도 있는 것인데!
    나. 현대자동차 서비스센터는 수리를 회피하고 엔진 전체를 통 채로 교체만 한다고 하면 서비스의 본 개념을 망각한 횡포가 아닌지?

******  법적 행정적 규제를 벗어난 행위가 아닌지 검토하여 이러한 일이 재발되지 않도록 검토바라며, 본인 또한 물적 손해가 많이 발생되어 민원을 제기 합니다

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