[ ] 대우 매그너스 오무기어 순정품 교환 후 고장
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- 작성자 : 강준현
- 조회수 : 1,853회
- 작성일 : 12-03-03 19:04:01
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2011년 5월7일 무려 70만원 오무기어 부품가만(50만원)을 들여 차량 수리를 하였습니다. 그후 5000km도
주행하지 않은 사항이며 교환한지 10개월 정도되었습니다. 현재 차량 상태는 갑자기 파워오일이 전액 누유되어서 운행이 안되어 긴급히 파워 오일을 보충하고 카센터 2군대(덕진카, 오성카인테리어)를 방문하여 확인한 바 이것은 고객의 부주의나 부품 장착시의 문제가 아니라 오무기어의 실링이 미세하게 누유하고 있어 오무기어 자바라에 쌓인것이 그양이 많다보니 터져버린 것입니다. 이것은 명백히 부품결함입니다. 그러나 대우 고객센터에 전화해본 결과 6개월 5천키로 보증기간이 지나서 수리가 안된다고 합니다.
이것은 미세하게 새는 것이라서 바로 드러나느 것이 아니라 시간이 지나서 터진 것이로 즉각적으로 알수는 없지만 시간이 지나 이러한 상황이 발생한 사항입니다.
현재 기아차 1년2만 현대차 2년4만등 부품보장을 해주고있습니다.
저렴한 가격이라면 모르지만 부품값만 50만원짜리 결함이 생겼는대 자기들은 책임이 없다고만 하는대 이것은 분명히 소비자를 우롱하는 행위이며 저는 이에 소비자 고발센터를 포함한 제가 할 수 있는 모든수단을 동원해서 보상을 받아내겠고 제2 제3의 피해자가 없도록 해야겠습니다.
오무기어만 재생제품을 생산하는 곳에 문의해본 결과 기형아나 저능아가 나오는 것처럼 순정이라도 가끔 그러한 문제가 발생한다고 하는대 대우에서 나몰라라 하는것은 고객을 우롱하고 기업이미지를 실추시키는 행위라고 생각하며 이런 거대기업에 대항해서 제가 할 수 있는것이 한정되있는것 같습니다. 도와주십시오 !!
대우 매그너스 50너 5900이제 차량넘버입니다.
주행하지 않은 사항이며 교환한지 10개월 정도되었습니다. 현재 차량 상태는 갑자기 파워오일이 전액 누유되어서 운행이 안되어 긴급히 파워 오일을 보충하고 카센터 2군대(덕진카, 오성카인테리어)를 방문하여 확인한 바 이것은 고객의 부주의나 부품 장착시의 문제가 아니라 오무기어의 실링이 미세하게 누유하고 있어 오무기어 자바라에 쌓인것이 그양이 많다보니 터져버린 것입니다. 이것은 명백히 부품결함입니다. 그러나 대우 고객센터에 전화해본 결과 6개월 5천키로 보증기간이 지나서 수리가 안된다고 합니다.
이것은 미세하게 새는 것이라서 바로 드러나느 것이 아니라 시간이 지나서 터진 것이로 즉각적으로 알수는 없지만 시간이 지나 이러한 상황이 발생한 사항입니다.
현재 기아차 1년2만 현대차 2년4만등 부품보장을 해주고있습니다.
저렴한 가격이라면 모르지만 부품값만 50만원짜리 결함이 생겼는대 자기들은 책임이 없다고만 하는대 이것은 분명히 소비자를 우롱하는 행위이며 저는 이에 소비자 고발센터를 포함한 제가 할 수 있는 모든수단을 동원해서 보상을 받아내겠고 제2 제3의 피해자가 없도록 해야겠습니다.
오무기어만 재생제품을 생산하는 곳에 문의해본 결과 기형아나 저능아가 나오는 것처럼 순정이라도 가끔 그러한 문제가 발생한다고 하는대 대우에서 나몰라라 하는것은 고객을 우롱하고 기업이미지를 실추시키는 행위라고 생각하며 이런 거대기업에 대항해서 제가 할 수 있는것이 한정되있는것 같습니다. 도와주십시오 !!
대우 매그너스 50너 5900이제 차량넘버입니다.
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담당자님의 댓글
담당자 작성일보유하신 자동차의 부품결함으로 차량운행에 많은 지장이 있으시겠습니다. 자동차 제작사는 품질보증기간 이내에 자동차의 재질이나 제조상의 결함으로 하자 발생 시 무상 수리를 하도록 하고 있습니다. 차체 및 일반부품의 경우 품질보증기간은 2년/4만km로 어느 한쪽이 경과하면 기간이 종료된 것으로보며 올려주신 제보내용은 해당업체에 전달해드리겠으며 해결을 강력하게 촉구하겠습니다. 건강한 주말오후 보내시기 바랍니다.